Dussac - Scandinavie 2025
semaine 7
Lundi 13 octobre 2024 / jour 44 - Saltstraumen, Norvège
Cette nuit couvert et pluie, donc pas d'aurores.
MÉTÉO Matin 09:00 : Pluie, vent 3°c MÉTÉO Midi : Pluie, vent 5°c MÉTÉO Soir 18:00 : Pluie, vent 5°c |
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Le Saltstraumen
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Petite cabane
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L'église
Mardi 14 octobre 2024 / jour 45 - (Grane), Trofors, Norvège
Étape tranquille avec pluie neige et soleil. Petit arrêt au cercle polaire dans la neige, route verglacée, 0°c, puis à nouveau la pluie avec alternance de soleil. Soirée tranquille
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Notre itinéraire du jour (cliquer sur la carte pour l'agrandir)
MÉTÉO Matin: Pluie, 8°c MÉTÉO Midi: Couvert 10°c MÉTÉO Soir: Couvert 8°c |
DÉPART: 08h05 Ville: Saltstraumen Pays: Norvège |
ARRIVÉE: 14h05 Ville: (Grane), Trofors Pays: Norvège |
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TYPE D'ARRÊT: Parking bord E6 TARIF: Gratuit TV SAT: OUI |
EAU: OUI WC VIDANGE: OUI K7 ÉLECTRICITÉ: NON WIFI: 4G |
TEMPS DE PARCOURS: 5h24 MOYENNE: 70 km/h CONSO MOYENNE: 10,7 l. |
COMPTEUR DÉPART: 147777 km ARRIVÉE: 148156 km TOTAL: 379 km CUMUL: 6528 km |
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PÉAGES : Avec Autopass selon les endroits | |||||
CARBURANT LIEU: Trofors |
QUANTITÉ: 68 litres |
PRIX DU LITRE: 21,09 nok - 1,8167 € |
PRIX TOTAL: 1434,12 nok - 121,50 € |
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Point GPS bivouac nuit: Trofors est une localité du comté de Nordland, en Norvège. Administrativement, Trofors fait partie de la kommune de Grane. 65°22'35.0"N 13°21'49.0"E - 65.376389, 13.363611 | |||||
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Le cercle polaire
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Notre emplacement
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Notre emplacement
Mercredi 15 octobre 2024 / jour 46 - Oppdal, Norvège
Départ avec la pluie comme toujours, on roule bien, pas de circulation, ni d'un côté ni de l'autre, nous sommes presque seuls au monde, quand vers les 10 et demi en pleine campagne, la police est au milieu de la route et me fait stopper, je me suis dit mince j'ai été pris au radar, pourtant je fais attention, mais ce n'est pas cela, c'est un simple contrôle, il me demande mon permis, puis de souffler dans le ballon, là je rigole vu l'heure, mais pas de problème pour moi car je ne bois pas d'alcool pendant la journée en Norvège car tolérence 0,2 voire 0. Une fois fait on repart tranquille pour notre bivouac où on pourra casser la graine et boire un verre, c'est pour cela qu'en Norvège on mange à l'étape du bivouac et en principe ailleurs aussi. On arrive juste avant Oppdal avec du beau, en principe fini la pluie pour quelque jour. Soirée tranquille.
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Notre itinéraire du jour (cliquer sur la carte pour l'agrandir)
MÉTÉO Matin: Pluie, 10°c MÉTÉO Midi: Pluie, 10°c MÉTÉO Soir: Beau, 8°c |
DÉPART: 08h15 Ville: Trofors Pays: Norvège |
ARRIVÉE: 15h00 Ville: Oppdal Pays: Norvège |
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TYPE D'ARRÊT: Parking TARIF: Gratuit TV SAT: OUI |
EAU: NON VIDANGE: NON ÉLECTRICITÉ: NON WIFI: 4G |
TEMPS DE PARCOURS: 6h32 MOYENNE: 69 km/h CONSO MOYENNE: 11,2 l. |
COMPTEUR DÉPART: 148156 km ARRIVÉE: 148611 km TOTAL: 455 km CUMUL: 6983 km |
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PÉAGES : Avec Autopass selon les endroits | |||||
CARBURANT LIEU: Oppdal |
QUANTITÉ: 70 litres |
PRIX DU LITRE: 20.44 nok - 1,7427 € |
PRIX TOTAL: 1430.80 nok - 121,99 € |
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Point GPS bivouac nuit: Oppdal est une municipalité du comté de Sør-Trøndelag en Norvège. La municipalité a été créée le 1er janvier 1838. Le nom de la ville vient du vieux norrois Uppdalr. Upp signifie au-dessus et Dalr signifie vallée, vaux. Oppdal est bordée par les communes de Rennebu au nord-est, Surnadal au nord, Sunndal à l'ouest, Tynset à l'est et Folldal au Sud. La chaîne de montagne du Trollheimen est située dans la municipalité. La superficie de la ville est égale à celle du comté de Vestfold. La municipalité se situe approximativement à 545 mètres d'altitude. Le climat qui est continental comprend peu de précipitations (500 mm par an). Les hivers ne sont pas trop froids pour la Norvège (-6,5° degrés de moyenne en janvier). La moyenne de juillet étant de 11,5° sur 24 heures. Le territoire de la commune comprend de nombreuses forêts avec principalement des bouleaux, des épicéas. Il y a aussi plusieurs lacs dont le plus connu est le Gjevilvatnet qui comprend de nombreuses pistes de randonnées et de ski de fond. Les alpages présents sur la commune permettent l'élevage de moutons. Les premières traces de peuplement de Oppdal datent de l'âge de fer norvégien. La cité semblait se trouver au carrefour des routes pour Trondheim, la côte ouest et les montagnes de Dovrefjell. Oppdal était à l'époque principalement agricole et l'on a retrouvé de nombreux vestiges d'endroits servant aux rites païens. Des objets provenant des îles britanniques ont notamment été trouvés; sûrement le butin des raids vikings. Des recherches archéologiques ont prouvé que Oppdal grâce à une bonne organisation a été dans l'ensemble épargnée par les famines. Avec l'arrivée du christianisme, 5 églises et chapelles ont été construites dans la commune. Oppdal servait alors de "ville-étape" sur le pèlerinage menant à la cathédrale Saint Olaf de Trondheim, lieu sacré pour l'époque. Ainsi, les montagnes environnantes étaient parsemées d'abris. Durant l'épidémie de peste noire, Oppdal a été durement touchée et de nombreuses exploitations agricoles ont dû fermer. De plus, la chute des températures a aggravé la baisse de la population d'Oppdal. Enfin en 1742, la quasi-totalité de la population meurt de faim. Des estimations montrent que la population de Oppdal s'élevait en 1665 à 2 200 habitants. L'église actuelle a été construite dans les années 1600. Durant les années 1800, la hausse de la natalité et la baisse de la mortalité ont naturellement conduit à un fort accroissement de la population. L'agriculture ne pouvait cependant plus répondre aux attentes de la population qui a en partie migré aux États-Unis. L'année 1952 voit l'ouverture du premier remonte-pente qui va amener la commune à devenir une des plus importantes stations de ski de la Norvège. 62°35'47.3"N 9°40'48.9"E - 62.596480, 9.680240 | |||||
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Notre emplacement
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Notre emplacement
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Le parking
Jeudi 16 octobre 2024 / jour 47 - Gran, Norvège
Étape sans histoire, départ ce matin avec 3°c et neige, puis soleil, puis neige, et encore soleil puis pluie. Pour la neige elle est maintenant en principe derrière nous, Arrivée au bivouac pour le casse croûte et bivouac pour 2 nuits, car restaurant demain midi, cerf au programme. Température ce soir 2°c, peut être beau demain selon la météo.
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Notre itinéraire du jour (cliquer sur la carte pour l'agrandir)
MÉTÉO Matin: Neige 3°c MÉTÉO Midi: Couvert 10°c MÉTÉO Soir: Couvert 2°c |
DÉPART: 08h35 Ville: Oppdal Pays: Norvège |
ARRIVÉE: 14h10 Ville: Gran Pays: Norvège |
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TYPE D'ARRÊT: Parking au bord de la route 4 TARIF: Gratuit TV SAT: OUI |
EAU: NON VIDANGE: NON ÉLECTRICITÉ: NON WIFI: 4G |
TEMPS DE PARCOURS: 0h00 MOYENNE: 00,00 km/h CONSO MOYENNE: 0,00 l. |
COMPTEUR DÉPART: 00000 km ARRIVÉE: 00000 km TOTAL: 000 km CUMUL: 000 km |
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PÉAGES : Avec Autopass selon les endroits | |||||
Point GPS bivouac nuit: Gran est une kommune de Norvège. Elle est située dans le comté d'Oppland. 60°27'23.0"N 10°38'44.1"E - 60.456380, 10.645590 | |||||
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À Oppdal
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Notre emplacement
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Depuis notre emplacement
Vendredi 17 octobre 2024 / jour 48 - Gran, Norvège
Après une nuit un peu difficile car le chauffage fait des siennes, il chauffe, mais super léger, et avec -5° dehors, nous avons que 15° dans le CC. En sortant du CC, grosse surprise, la neige nous a rejoint, il fait froid et en plus un petit vent. Je téléphone en France pour voir ce que je peux faire pour le chauffage (J'ai un webesto diesel), c'est difficile à dire, car aucune erreur n'est affichée, faudrait passer la valise. Bon je vais me débrouiller après diner, en attendand un petit coup de moteur pour remonter un peu la température. À midi on va manger au restaurant Chevreuil et cerf, super bon, c'était pour cela que nous sommes restés à cette étape. Après dîner un petit café dans le CC et je m'attaque à mon problème de chauffage, vérification des connexions électriques, ça a l'air tout bon, je devrais normalement aller contrôler deux choses sous le camping-car, mais j'abondonne, fait trop froid, je fais encore un test, éteindre le chauffage un petit moment, démarrer le moteur du CC, puis remettre le chauffage en route. Après coup il me semble aller un peu mieux, on verra sur la durée, sinon je démarre le moteur du CC pour avoir un peu plus de chaleus. Pour la nuis 15 ou 16° ce n'est pas grave on se couvre.
MÉTÉO Matin 09:00 : Neige, -4°c MÉTÉO Midi : Beau, 0°c MÉTÉO Soir 18:00 : Beau, -2°c |
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La neige nous a rejoint
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La neige nous a rejoint
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Au restaurant
Samedi 18 octobre 2024 / jour 49 - Göteborg, Suède
Après une nuit froide, 14° ce matin dans le camping-car nous repreneons la route avec un super soleil et la température extérieur qui remonte. Nous arrivons à notre bivouac en tout début d'après-midi, et nous allons manger au restaurant d'Ikéa, super bon et pas cher, puis balade dans les méandres du magasin. Fin de journée tranquille.
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Notre itinéraire du jour (cliquer sur la carte pour l'agrandir)
MÉTÉO Matin: Beau, -3°c MÉTÉO Midi: Beau, 10°c MÉTÉO Soir: Beau |
DÉPART: 08h55 Ville: Gran Pays: Norvège |
ARRIVÉE: 13h30 Ville: Göteborg Pays: Suède |
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TYPE D'ARRÊT: Parking d'IKA TARIF: Gratuit TV SAT: OUI |
EAU: NON VIDANGE: NON ÉLECTRICITÉ: NON WIFI: 4G |
TEMPS DE PARCOURS: 4h19 MOYENNE: 86 km/h CONSO MOYENNE: 11,4 l. |
COMPTEUR DÉPART: 148938 km ARRIVÉE: 149313 km TOTAL: 375 km CUMUL: 7685 km |
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PÉAGES : Avec Autopass selon les endroits | |||||
CARBURANT LIEU: Gran |
QUANTITÉ: 53 litres |
PRIX DU LITRE: 22,12 nok - 1,8855 € |
PRIX TOTAL: 1172,36 nok - 99,332 € |
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Point GPS bivouac nuit: Gothembourg Gothembourg (en suédois : Göteborg, prononcé : /jœtːɛˈbɔrj/), est la deuxième ville de Suède par l'importance de son poids démographique ainsi que par son industrie et ses activités économiques. C'est aussi la cinquième ville des pays nordiques et la plus grande qui ne soit pas une capitale. La ville est située à mi-chemin entre Oslo et Copenhague, sur le fleuve Göta älv à quelques kilomètres de son embouchure dans le Cattégat, dégagé des glaces pendant l'hiver. La commune de Gothembourg (en suédois Göteborgs kommun) compte, en 2010, 522 259 habitants et en 2019, 578 327 habitants (appelés les Gothembourgeois). L’agglomération, qui couvre également des communes immédiatement environnantes, compte 549 839 habitants et l’aire urbaine appelée Stor-Göteborg (Grand Gothembourg), élargie à encore d’autres communes, comprend 1 025 355 habitants. Gothembourg est le chef-lieu du comté de Västra Götaland (Västra Götalands län), siège d'une cour d'appel, d'une université, d'une école polytechnique et d'un évêché. C'est aussi un centre culturel important (musée des beaux-arts, opéra, orchestre symphonique) et le principal port de Scandinavie. Le nom de Göteborg signifie le fort de Götaland, grande région méridionale de Suède. Il y a probablement un lien entre les Götar de Suède et les Goths, mais cette relation n'a jamais pu être clarifiée (cf. Goths). L'orthographe suédoise (Göteborg) semble, au xxie siècle, plus utilisée que sa transcription francisée (Gothembourg) même si cette dernière lui a laissé son gentilé (Gothembourgeois). Gothembourg, ville du Sud-Ouest de la Suède, se trouve sur la côte occidentale du pays face à la pointe nord du Danemark. Les distances avec Gothembourg sont respectivement de : Stockholm : 470 km ; Copenhague : 300 km ; Oslo : 260 km, Helsinki : 790 km ; Paris : 1 500 km. Le centre-ville est installé sur la rive gauche de l'estuaire du fleuve Göta älv. La rive droite forme une grande île : Hisingen. La ville se caractérise par ses nombreux rochers granitiques. Les côtes du Cattégat environnantes, également granitiques, sont très découpées et bordées de multiples îles. C'est l'archipel de Gothembourg dont on distingue l'archipel nord (Norra Skärgåden) avec pour île principale Öckerö, et l'archipel sud (Södra Skärgåden) avec pour île principale Styrsö. Le Göta älv est le déversoir du lac Vänern, situé 90 km en amont. Son cours est canalisé et régulé. Il constitue la partie occidentale du canal Göta, qui traverse la Suède jusqu'à la mer Baltique, puis à Stockholm. Administrativement, la ville de Gothembourg est découpée en 21 districts. La ville de Gothembourg (Göteborgs Stad), localisée dans le Västra Götalands län, possède une population de 484 551 habitants (au 30 novembre 2005 selon SCB), soit environ 5 % de la population suédoise totale. Sa superficie est de 45 024 ha, soit 450 km2 (72 164 ha en comptant les parties immergées) et sa densité est de 1 070 hab./km2. Le Grand Gothembourg (Stor-Göteborg) possède une population de 816 931 habitants (2003 selon SCB), une superficie de 2 930 km2 et une densité de 279 hab./km2 (2003 selon SCB). 57°46'31.3"N 11°59'59.6"E - 57.775360, 11.999880 | |||||
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Notre emplacement
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Magasin Ikea
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Au restaurant Ikea
Dimanche 19 octobre 2024 / jour 50 - Göteborg, Suède - ferry - Frederikshavn, Danemark
On part en fin de matinée pour aller chercher le billet du ferry au terminal, très difficile de se garer, on a de la chance c'est dimanche, alors on se gare sur une place de travaux à 100 mètres du terminal, la prochaine fois je prendrai les billets par internet. On prend le ferry de 18h20 car 100 € de moins que celui de 15 heures, et c'est le dernier de la journée. Traversée sans problème, on soupe à bord. À la sortie du ferry notre bivouac n'est pas très loin. Fin de soirée tranquille.
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Notre itinéraire du jour (cliquer sur la carte pour l'agrandir)
MÉTÉO Matin: Nuageux, 6° MÉTÉO Midi: Beau, 10°c MÉTÉO Soir: Couvert 10°c |
DÉPART: 11h35 - ferry 18:20 Ville: Göteborg Pays: Suède |
ARRIVÉE: 22h05 - emplacement 22h20 Ville: Frederikshavn Pays: Danemark |
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TYPE D'ARRÊT: Parking aire de service Marina bord de mer TARIF: Gratuit TV SAT: OUI |
EAU: NON VIDANGE: NON ÉLECTRICITÉ: NON WIFI: 4G |
TEMPS DE PARCOURS: 1h10 dont 3h45 de ferry MOYENNE: 19 km/h CONSO MOYENNE: 12,9 l. |
COMPTEUR DÉPART: 149313 km ARRIVÉE: 149335 km TOTAL: 22 km CUMUL: 7707 km |
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Coordonnée du terminal de Göteborg : 57°41'56.4"N 11°55'48.0"E - 57.699000, 11.930000 | |||||
PÉAGES : Ferry: 2795 sek - 254,73 € € | |||||
CARBURANT LIEU: Göteborg |
QUANTITÉ: 59 litres |
PRIX DU LITRE: 16,22 sek- 1,4783 € |
PRIX TOTAL: 956,98 sek - 87,219 |
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Point GPS bivouac nuit: Frederikshavn est une ville du Danemark, chef-lieu de la commune homonyme dans la région du Jutland du Nord. C’est le port de commerce le plus septentrional du Jutland, donnant sur le détroit du Cattégat ; il bénéficie d’une situation bien abritée permettant d’assurer des liaisons régulières par ferry avec la Norvège, la Suède, et l’île de Læsø. C’est aussi un port militaire. 57°27'47.1"N 10°32'15.5"E - 57.463080, 10.537630 | |||||
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Le terminal
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Drôle de bâtiment
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Entrée dans le ferry
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Dans le ferry
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Notre emplacement
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Notre emplacement au petit matin
Les images de la semaine
